Camping-car : Poids des roues à enlever et remettre comment faire sans forcer

[villard]

Bonjour, j’ai un fiat DUCATO 2.3 JTD. Mon dos commence à fatiguer et mes forces aussi. Donc j’ai beaucoup de mal à enlever et remettre les roues après l’entretien courant (frein, plaquettes etc…) Avez vous une astuce pour ne pas trop forcer ? Bien sur j’ai essayé un diable mais pas facile quand on est seul. J’ai trouvé un outil nommé “Atteleur pneus et jantes”. Avez vous tester ce truc ? merci a bientôt
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[boyozinzin]

Bonsoir villard et tt le monde

Arrêtez de vouloir tout faire vous-même si vous prenez de l’âge et que vos forces vous manquent.

Les mécanos sont là pour çà, mais évidemment tout à un coût.
Il faut aussi lâcher les sous sous un jour ou l’autre.

L’autre solution c’est de vendre.

Bon vent

Christian

[gilou_1934-2008]

zinzin*se n"est pas la réponse qu’il recherche
moi je prends un cric et je monte ou je descend la roue pour bien la positionner pour enfiler les 2 gougeons dans le bon sens et je vis 1
avant de la dévisser je la souléve de 5 mm du sol avant de dévisser les gougeon je dévisse et je léve de nouveau de plusieurs centimétres et fait le contraire pour le remontage
quand a l’appareil concerné je ne connais pas celui ci
pour un homme c’est dure mais pour une femme je ne voit comment elle font a part l’assistance
a mon age je fait encore beaucoup de chose par moi méme et si je devais prendre une personne pour le faire autant resté couché et attendre la mort

[boyozinzin]

Bonsoir tt le monde

Puisque gilou insiste , après tout beaucoup d’entre nous aiment bricoler , même les plus âgés , quoique je ne connais pas l’âge de villard .
Il dit qu’il fait l’entretien courant des freins et autres , ce qui veut dire qu’il démonte les roues de temps en temps .

Pour un excellent confort lorsqu’on veut souvent démonter et remonter une roue il faut un cric hydraulique .
A partir de 120 € chez Norauto , il y a aussi le cric rouleur un peu plus cher .

Quel que soit le matériel il faut dévisser ou débloquer les boulons légèrement avant de soulever le véhicule .

Ensuite soulever de manière à ce que la roue quitte à peine le sol , justement pour forcer le moins possible pour la sortir après avoir enlevé les boulons , et surtout pour la remettre car c’est le moment le plus difficile .

A ce moment-là sans soulever la roue , descendez à peine avec le cric de manière à mettre une tige en fer plus petite que le boulon ,dès que vous aurez les 2 trous en face , ou même mettez-y le boulon si vous pouvez .

Dès que c’est fait remonter le cric et vous aurez tous les trous en face pour fixer l’ensemble .

Vous pouvez soulever le véhicule à vote guise pour travailler dessous .
Là aussi pour un meilleur confort , je vous conseille un chariot de mécanicien pour vous allonger et vous déplacer sous le camion avec moins de peine .

Christian

[gilou_1934-2008]

oui çà c’est une réponse et je fait pareil

[boyozinzin]

Bonsoir tout le monde

Bon çà va gilou est content c’est parfait .
Par contre on n’a pas encore de réponse de villard où est-il passé ?

J’espère qu’il n’a pas été écrasé par son camping car !

Christian